نقش دلال ها در تشدید اعتصاب کامیون داران چیست؟
اعتراض کامیون داران
به گزارش کانگورو به نقل از اینپیا، در روزهای اخیر، جادههای ایران شاهد اعتراض کامیونداران بوده است. طرح سهنرخی شدن گازوئیل، که قرار است از ابتدای تیرماه ۱۴۰۴ اجرایی شود. موجی از نارضایتی را در میان رانندگان ناوگان حملونقل سنگین به راه انداخته است.
کامیونداران معترض میگویند این طرح، با افزایش چشمگیر هزینههای سوخت. توان ادامه فعالیت را از آنها گرفته و بسیاری از بارها به دلیل توقف کامیونها روی زمین مانده است.
بر اساس گزارشهای میدانی، رانندگان کامیون در شهرهای مختلف. از جمله تهران، تبریز و بندرعباس، با تجمع در پایانههای بار ، به سیاست جدید دولت اعتراض کردهاند. برخی رانندگان اظهار کردهاند که با گازوئیل ۳۰۰ تومانی هم کرایهها کفاف هزینهها را نمیداد.
حالا با نرخهای چندین هزار تومانی، عملاً باید کامیون را خواباند. رانندگان میگویند افزایش هزینههای سوخت. همراه با مشکلات دیگر مانند کرایههای پایین، هزینههای بالای تعمیرات و عوارض جادهای، حملونقل را به بنبست میکشاند.
از سوی دیگر این موضوع سبب نگرانی عمیق صنعتگران و تولیدکنندگان شده است. زیرا یکی از ارکان اصلی تولید حمل و نقل است.
در همین حال، در حوزه پلیمر نیز این نگرانی وجود دارد و فعالان این صنعت می گویند. عدم ارسال مواد اولیه از پتروشیمی ها به واحدهای صنعتی، تولید را به کما می برد.
در این میان موضوع دیگری که اهمیت فوق العاده ای دارد نقش دلال های مواد اولیه پلیمری. در تشدید اعتصاب ها است.شنیده ها حکایت از آن دارد که گویا برخی افراد به نوعی کاسب این اعتصاب ها هستند. و تمایل دارند ای روند تداوم و عمق بیشتری پیدا کند چرا که با ایجاد بازارهای غیررسمی. و موازی به دنبال سودهای کلان در بازار مواد اولیه هستند.
اینپیا برای پی بردن به کم و کیف موضوع ارسال مواد اولیه از سوی پتروشیمی ها با توجه به اعتصاب ها با مسئولان چند پتروشیمی گفتگو کرده است.این افراد نمی خواستند نام شان فاش شود.مسئول یکی از این پتروشیمی ها به خبرنگار اینپیا دراین خصوص می گوید: دو روز است که اعتصاب شدت گرفته و در پایانه های باربری کامیون و راننده نیست.
حتی آن هایی هم که قصد دارند بار بزنند ترس دارند زیرا می گویند. اگر حرکت کنند اعتصاب کننده ها به آنان حمله می کنند و شیشه های ماشین را می شکنند. اعتراض کامیون داران
وی با بیان اینکه نمی دانیم چگونه بارها را به مقصد برسانیم گفت : این مشکل در حال بزرگ شدن است. و باید فکری برای آن کرد.
یکی دیگر از مسئولان پتروشیمی ها در این خصوص به اینپیا می گوید: ما به زحمت توانستیم 4 یا 5 کامیون را مهیا کنیم و بخشی از بار را ارسال کردیم .ضمن آنکه ما حجم زیادی از محصولات خود را قبلا به تهران انتقال دادیم. و الان این موضوع زیاد به چشم نمی آید. ولی اگر اعتصاب ها طولانی شود ما هم دچار مشکل می شویم.
در این باره یکی از رانندگان کامیون هم در این باره به اینپیا گفت : اکنون کل کشور در گیر اعتصاب است. و محدود به یک استان نیست.
وی گفت : بالا رفتن قیمت لوازم یدکی فشار زیادی را به راننده ها آورده است.فرض کنید لاستیکی که 40 میلیون تومان بوده شده 80 میلیون تومان.ما نمی خواهیم کرایه ها افزایش پیدا کند بلکه می گویم. هزینه های ما را بالا نبرند و کنترل کنند.ما از زندگی ساقط شده ایم.
این کامیون دار گفت : اگر گازوییل سه نرخی شود دیگر برای کامیون دار نمی صرفد زیرا نرخ دوم گازوییل را اگر بخواهیم انتخاب و استفاده کنیم. خیلی هزینه ها بالا می رود.مگر ما چقدر پول می گیریم؟
مگر فقط هزینه گازوییل است؟من یک روغن عوض می کنم 45 میلیون تومان باید هزینه کنم.تازه اگر روغن استانداردی را بتوانم پیدا کنم.
وی گفت:مسئولان مطالبات را کامل بشنوند و تدبیر کنند.الان اگر کامیون داری از تهران بار بزند برای جنوب نمی تواند از برخی مسیرها عبور کند زیرا شیشه های ماشین وی را می شکنند.
یعنی امنیت نیست.مسئولان اگر مشکلات را حل کنند. اعتصاب شکسته می شود و امنیت برقرار می شود.ضمن آنکه این اعتصاب ها اصلا سیاسی و جناحی نیست بلکه حاصل درد کامیون داران است.
این راننده گفت : در حال حاضر هیچ باری جابه جا نمی شود. حتی رقم های بالاتری هم پیشنهاد می شود ولی این جابه جایی ها قانونی نیست و بدون بارنامه صورت می گیرد.
وی که جزو راننده های جا به جا کننده محصولات پتروشیمی است گفت : مقرر شده جلسه ای برگزار شود. و نتیجه آن باید مشخص شود.اگر راننده ها قانع شوند. بارگیری شروع می شود و اگر که نه این وضعیت ادامه پیدا می کند.
این کامیون دار گفت :البته افرادی هم هستند که دنبال سوء استفاده هستند که تکلیف آن ها مشخص است.هم صنفی ها و راننده ها هوای یکدیگر را دارند. و به خود ضربه نمی زنند.ولی مسئولان باید فکری کنند زیرا هزینه ها بالاست و حالا می خواهد صنعت بخوابد دیگر ما مسئول آن نیستیم.
کامیون داران برای کشور زحمت می کشند و باید مطالبات شان دیده شود.مسئولان در این باره تصمیم قاطعانه بگیرند به طوریکه به نفع همه باشد.
اعتراض کامیون داران
