تجارت بدون توقف
تجارت جهانی
به گزارش کانگورو به نقل از دنیای اقتصاد، توافق نامه تجاری USMCA بین کشورهای ایالات‌متحده، کانادا و مکزیک به نقطه پایان خود خواهد رسید؟ هنوز نمی‌توان برای این سوالات جواب دقیقی پیدا کرد، اما بدیهی است که رویکرد ترامپ بر روند تجارت‌جهانی اثر قابل‌توجهی خواهدداشت.
با همه این‌ها تحلیلگران بر این باورند که تجارت‌جهانی میدان بزرگی است و ترامپ به تنهایی نمی‌تواند ساختاری که در آن هزاران کالای مختلف معامله می‌شود را به کلی تغییر دهد و تجارت‌جهانی همچنان به مسیر خود ادامه خواهد داد.
علاوه‌بر مساله مذکور، چالش‌هایی همچون افت تقاضای داخلی در چین، رشد تقاضا در جنوب‌آسیا، رقابت آلمان و چین در حوزه صادرات خودرو، تجارت قطعات الکترونیکی، افت ارزش تجارت روسیه، رشد اقتصادهای آفریقایی، مساله تقاضای گندم و تغییرات در حوزه انرژی، مهم‌ترین موضوعاتی هستند که به گفته تحلیلگران نهاد «پایش داده‌های تجاری»، جهان در سال‌جاری با آن مواجه خواهد بود.
تجارت‌جهانی زنده است
مقیاس تجارت‌جهانی به‌‌‌‌قدری وسیع است که حتی اگر دولت‌ها سیاست‌های حمایت‌‌‌‌گرایانه خود را به‌‌‌‌طور گسترده اعمال کنند، احتمالا تجارت همچنان مسیر خود را ادامه خواهد داد. صادرات کشورهای جهان در سال۲۰۲۴ حدود ۲۵تریلیون دلار تخمین‌زده می‌شود.
فقط بخش لجستیک در جهان بیش از ۱۰تریلیون دلار ارزش دارد. این روند نشان می‌دهد؛ تجارت‌جهانی به این راحتی از بین نخواهد رفت. سازمان تجارت‌جهانی، در ماه اکتبر اعلام کرد؛ تجارت کالا در سال۲۰۲۵ احتمالا ۲.۷درصد افزایش می‌یابد و اگر تنش‌ها در خاورمیانه کنترل شود، این رشد حتی بیشتر هم خواهد بود.
همچنین داده‌ها نشان می‌دهد؛ در ۱۰ماه اول سال۲۰۲۴، ایالات‌متحده، بزرگ‌‌‌‌ترین بازار وارداتی جهان، واردات خود را ۵درصد افزایش داده و کل واردات این کشور در مدت مذکور به رقم ۲.۷تریلیون دلار رسیده‌است. همه این‌ها نشان می‌دهد؛
قطار تجارت‌جهانی همچنان با سرعت در حال حرکت خواهد بود و گرچه ممکن است جنگ‌های تعرفه‌ای اختلال مقطعی در این روند ایجاد کنند، اما تقسیم کار بین‌المللی محبوب‌‌ترین روش تولید در جهان خواهد بود.
خطر افت تقاضا در چین
یکی از مسائلی که می‌تواند سیاست‌های جهانی را به‌‌‌‌طور جدی تحت‌تاثیر قرار دهد، بحران تقاضای داخلی در چین است. بر اساس گزارش نهاد «پایش داده‌های تجاری»، در ۶ ماه اول سال۲۰۲۴، چین دومین واردکننده بزرگ جهان بود.
در این مدت، چین مجموعا کالاهایی به ارزش ۱.۳تریلیون دلار وارد کرده‌است. در این مدت، آمریکا تنها کشوری است که ارزش واردات آن از چین بیشتر بود(با واردات ۱.۶تریلیون دلار.) پس از چین و آمریکا، آلمان، هلند و بریتانیا در رتبه‌‌‌‌های بعدی قرار دارند.
همچنین فرانسه، ژاپن، هند، کره‌جنوبی و ایتالیا نیز در جمع ۱۰ واردکننده بزرگ جهان هستند. در ماه نوامبر سال‌گذشته میلادی، واردات ماهانه چین ۳.۹درصد کاهش داشت و از ۲۲۳.۶میلیارد دلار در نوامبر ۲۰۲۳ به ۲۱۴.۹میلیارد دلار رسید.
اگر افت تقاضای چینی‌ها در سال۲۰۲۵ کنترل نشود، این مساله می‌تواند مشکلاتی را برای صادرکنندگان به چین ایجاد کند. در این بین خبر خوب برای کشورهای طرف معامله با چین آن است که مسوولان اقتصادی چین وعده دادند که در سال‌جاری سیاست پولی سهل گیرانه‌تری را در دستور کار قرار دهند؛ مساله‌ای که می‌تواند نگرانی‌ها را کاهش دهد.
بحران روسیه
از زمان شروع جنگ در سال۲۰۲۲، روسیه آمار‌های تجارت خود را به نهادهای بین‌المللی ارائه نکرده‌است، با این‌وجود تخمین‌ها نشان می‌دهد؛ در ۹ماه اول سال۲۰۲۴، واردات روسیه ۶.۵درصد کاهش‌یافته و به رقم ۱۴۸.۹میلیارد دلار رسیده‌است.
روسیه عمده نیاز وارداتی خود را از کشورهای چین، قزاقستان، ترکیه، آلمان و هند تامین می‌کند. خودرو مهم‌ترین کالای صادراتی چین به روسیه است. میزان صادرات چین به روسیه در این بخش نزدیک به ۱۸درصد کاهش پیدا کرده‌است.
همچنین حجم واردات روسیه از چین در حوزه‌هایی همچون وسائل الکترونیک و کفش هم افت قابل‌توجهی داشته‌است. ادامه جنگ و کاهش تقاضای ناشی از بحران اقتصادی می‌تواند علاوه‌بر روسیه، شرکای تجاری این کشور را متضرر کند.
